盛瑞傳動(dòng)榮獲國家科技進步獎一等獎

讓我國汽車(chē)工業(yè)正式邁進“8速時代”

（注：本文(wén)内容來自山東省濰坊市政府網站(zhàn)，載于《濰坊日報》1月(yuè)10日第01版）

1月(yuè)9日上午，2016年度國家科學技術(shù)獎勵大會在北京舉行，濰坊盛瑞傳動(dòng)股份有限公司主持完成的“前置前驅8擋自動(dòng)變速器(qì)(8AT)研發及産業(yè)化”項目榮獲2016年度國家科學技術(shù)進步獎一等獎，成為新中(zhōng)國成立以來中(zhōng)國汽車(chē)行業(yè)零部件唯一獲批的國家科技進步獎一等獎，這也是2016年全國除高校(xiào)、科研院所外唯一由地方獲得的一等獎項目，也是山東省唯一獲得的國家科技進步獎一等獎，是濰坊市近十年來首次獲此殊榮，推動(dòng)了我國汽車(chē)工業(yè)正式邁進“8速時代”。

自動(dòng)變速器(qì)是集機、電、液、控于一體的技術(shù)含量最高、結構最複雜、産業(yè)化難度最大的汽車(chē)核心總成，這是制約我國自主汽車(chē)工業(yè)發展的最大瓶頸，我國長期嚴重依賴進口，市場和(hé)技術(shù)被國外高度壟斷。目前，我國自動(dòng)擋車(chē)型的銷量已經超過一半，然而自主自動(dòng)變速器(qì)的年配套量卻不足5%。

盛瑞傳動(dòng)股份有限公司是2003年從濰柴集團改制設立的民營企業(yè)，在劉祥伍董事長的帶領下(xià)，公司于2006年開始走上自主創新的道路(lù)，進軍汽車(chē)高端自動(dòng)變速器(qì)領域，着手研制具有完全自主知識産權的世界首款前置前驅8擋自動(dòng)變速器(qì)(即盛瑞8AT)。2013年6月(yuè)28日，盛瑞8AT十萬台生産線建成投産，國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器(qì)工程技術(shù)研究中(zhōng)心建設正式啟動(dòng)。2016年11月(yuè)29日，第十萬台在濰坊高新區下(xià)線。目前，盛瑞傳動(dòng)又成功研發出世界首款前置前驅插電式混合動(dòng)力8AT。

盛瑞傳動(dòng)10年來投入10億元的科研資(zī)金，公司自主研發的全球首款前置前驅8擋自動(dòng)變速器(qì)的傳動(dòng)效率、換擋品質等關(guān)鍵技術(shù)指标均優于國際同類産品，打破了日本、德國在自動(dòng)變速器(qì)領域的技術(shù)封鎖和(hé)市場壟斷，标志着山東省自動(dòng)變速器(qì)研發技術(shù)達到了世界先進水平，也标志着濰坊市在大力實施創新驅動(dòng)發展戰略，推動(dòng)産業(yè)轉型升級邁向中(zhōng)高端方面，樹(shù)立起了新的樣闆和(hé)标杆。盛瑞傳動(dòng)已經成長為汽車(chē)變速器(qì)行業(yè)龍頭企業(yè)，成為汽車(chē)行業(yè)供給側結構性改革的成功案例。

中(zhōng)國汽車(chē)工程學會理事長付于武認為，從無到有，盛瑞傳動(dòng)繼打破國際技術(shù)壟斷後，全力推進産業(yè)化進程，縮短(duǎn)了我國與國外先進水平的差距，走出了中(zhōng)國自動(dòng)變速器(qì)産業(yè)化的第一步。8AT及其系列化産品的研發成功，使我國汽車(chē)自動(dòng)變速器(qì)技術(shù)由10年前的空白，一舉躍居世界前沿，為我國培育了一條自主的AT産業(yè)鍊，迫使國外AT大幅降價，單台降價3000元以上，國内整車(chē)成本年降低上百億元。