首批搭載甯德時代CATL電芯及模組的叉車(chē)産品正式面世

11月(yuè)6日，在亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會（CeMAT Asia 2018）上，杭叉集團股份有限公司（以下(xià)簡稱“杭叉集團”）舉行了産品發布會，重磅發布了最新的“XC系列新能源叉車(chē)”和(hé)“杭叉-C系列锂電池”。

此次公開發布的“杭叉-C系列锂電池”系由甯德時代CATL提供的電芯和(hé)模組，由甯德時代CATL與杭叉集團合資(zī)成立的鵬成新能源公司組裝電池包，這标志着甯德時代CATL開始為叉車(chē)産品批量供貨，在助力叉車(chē)電動(dòng)化的戰略布局中(zhōng)邁出重要一步。

杭叉集團是國内大型的專業(yè)叉車(chē)研發制造集團之一，此次甯德時代CATL以安全、可(kě)靠的電芯和(hé)模組産品為锂電池叉車(chē)賦能，二者的合作必将帶動(dòng)叉車(chē)市場的進一步革新。

甯德時代CATL技術(shù)總監胡建國受邀在會上發表了演講，他提到：“2016年世界電動(dòng)叉車(chē)銷量已占叉車(chē)總銷量的60%。倉儲、物流等行業(yè)的快速發展給純電動(dòng)叉車(chē)的市場推廣提供了機遇。未來幾年，電動(dòng)叉車(chē)銷量将保持一定的增長趨勢。”

胡建國在發布會上就動(dòng)力電池技術(shù)路(lù)線和(hé)叉車(chē)動(dòng)力電池方案向與會人員談了自己的看法，他表示：“免維護、長壽命、高安全可(kě)靠的産品解決方案更符合叉車(chē)對動(dòng)力能源系統的需求，而壽命更長、安全性更好、全生命周期綜合成本更低的方形磷酸鐵锂電池是最佳選擇。”

（内容轉載自“CATL甯德時代新能源” 微信公衆号，2018年11月(yuè)6日）